У багатьох дизельних двигунах використовується свічка розжарювання з регулюванням температури. Цей вид свічок розжарювання оснащений нагрівальною котушкою, яка насправді складається з трьох котушок, котушки уповільнення, котушки вирівнювання та котушки раптового нагрівання, і три котушки з'єднані послідовно.
Коли струм проходить через свічку розжарювання, температура котушки перенапруги на кінчику свічки розжарювання спочатку підвищується, що робить свічку розжарювання гарячою. Оскільки опір вирівнюючої котушки та сповільнюючої котушки різко зростає з температурою котушки раптового нагрівання, струм, що проходить через котушку раптового нагрівання, зменшується. Накальна свічка таким чином контролює власну температуру. Деякі свічки розжарювання не обладнані вирівнювальними котушками через їх характеристики підвищення температури. Свічка розжарювання, що регулюється температурою, що використовується в новій свічці розжарювання, не потребує датчика струму, що робить систему попереднього нагріву більш спрощеною.
