1. Немає відповіді після завантаження
a. Немає входу живлення. Виміряйте, чи нормальне джерело живлення утепера відповідно до схеми схеми, і перевірте страховку транспортного засобу та блок живлення лінії. Перевірте джерело живлення, перевірте провід сигналу живлення та перевірте провід заземлення.
b. Проблема термокупла: Явище: Виміряйте обидва кінці термокупла, а значення опору - 0 Ом. Причина: Два вихідних проводи термопайпа були з'єднані з оболонкою, в результаті чого датчик запалювання був заземлений.
2. Проблема з індикатором
a. Індикаторна лампочка завжди ввімання. Може бути, схема управління зламана, або заземлений дріт не підключений.
b. Індикатор вмикати блимає
Місце несправності можна судити відповідно до частоти миготливої лампочку індикатора нагрівачка проти таблиці коду несправності, а відповідні деталі можна відремонтувати або замінити.
3. Обігрівач випромінює чорний дим
a. Поклади вуглецю утепера, чисті поклади вуглецю.
b. Паливний інжектор або фільтр або паливна труба блокуються, очищаються або замінюють відповідні деталі.
c. Тиск масляного насоса знижується і масляний насос змінюється.
4. Обігрівач працює в штатному режимі, але пожежі багаторазово. Причина: При нагріванні пари гарячої точки внутрішній топковий дріт буде з'єднаний з оболонкою, що призведе до короткого замикання датчика запалювання. Контролер вважає, що це гасіння пожежі, а датчик запалювання потрібно замінити.
5. Опалення
На ньому видно, що обігрівач перегрітий, а радіатор і розморожувач не гарячі. Причини: Порт повернення води занадто тонкий; є газ у водному шляху; шланг зігнутий; в трубопроводі є сторонній об'єкт; водяний насос несправний; вхідний і зворотний клапан не відкривається, терморегулятор двигуна відкривається занадто рано і т.д., і причина визначається. Відповідне технічне обслуговування.
