Увімкніть вимикач свічки розжарювання, якщо зазначений опір досягне часу нагрівання червоного протягом 20-30 секунд, контур попереднього нагріву працює нормально; якщо зазначений опір не гарячий червоним, це означає, що в ланцюзі обрив ланцюга або індикаторний опір перегорів; Якщо індикаційний опір надто довго досягає червоного тепла, це може бути пов'язано з недостатнім рівнем заряду акумулятора, ослабленими з'єднаннями або окремими нагрівальними елементами свічки розжарювання; якщо індикаторний опір занадто короткий час нагрівається, це означає, що в електропроводці або окремих нагрівачах сталося коротке замикання. На наявність короткого замикання перевірте свічку розжарювання за допомогою мультиметра. Якщо опір свічки розжарювання становить приблизно 4,591, вона кваліфікується. Якщо опір занадто малий, це означає, що всередині є коротке замикання; якщо опір нескінченний, це означає, що внутрішній ланцюг розімкнений.
За матеріалами його можна розділити на металеві свічки розжарювання та керамічні. Початкові свічки розжарювання зазвичай виготовляються з електричних нагрівальних котушок та металевих матеріалів. Зараз вони, як правило, виготовляються з терморезисторів та керамічних матеріалів. Вони встановлюються у впускному патрубку двигуна для нагрівання змішаного газу у впускному патрубку, щоб зробити двигун холоднішим. Хороші показники запуску.
Основні гвинти свічок розжарювання з'єднані паралельно з проводами і з'єднані з акумулятором. У перші роки запуску двигуна для включення ланцюга розжарювання використовувався спеціальний вимикач, і гаряча сталева гільза незабаром підвищила температуру повітря в циліндрі, а потім збільшила температуру повітря в кінці скорочення, так що введене в циліндр дизельне паливо ненадовго запалилося. За часом нагрівання свічки розжарювання її можна розділити на повільні та швидкі свічки нагріву. За матеріалами його можна розділити на металеві свічки розжарювання та керамічні.
